샌프란시스코 - 스트리트 카
San Francisco - Street Car
스트리트카(StreetCar)
마켓 스트리트(Market Street)의 끝 페리 빌딩(Ferry Building)을 중심으로
샌프란시스코(San Francisco)다운타운(Down Town)을 종횡으로 달리는 전차
뮤니 스트리트카(Muni StreetCar)는 복고풍의 트램의 모습을 하고 있다.
마켓거리(Market Street)와 카스트로(Castro)거리의 교차점에서 시작하고,
엠바카데로, 위터프론트, 피셔맨스와프까지 운행
Market Street(Castro) --------->> Emabarcadero(Pier39)
스트리트 카들(StreetCars)
은 주로 1920~60년대에 만들어졌는데, 1890년산도 있다.
미국 각 도시와 전세계 도시에서 실제 사용하다가 폐기한 것을 수입하여 말짱하게 사용하고 있다.
100년이 넘었는데도 튼튼히 잘 달리는 것 보면 정말 신기할 정도..
샌프란시스코(San Francisco)의 탈 것 하면 보통 케이블카를 떠올리지만
나는 스트리트카(StreetCar)가 왠지 샌프란시스코(San Francisco)와 훨씬잘 어울리는 것같다. 외관도 개성있으면서 멋지고;
Baltimore, Maryland
&
Cleveland, Ohio
Birmingham, Alabama
&
Boston, Massachusetts
&
Brooklyn, New York
Chicago, Illinois
Kansas City, Kansas-Missouri
&
Louisville, Kentucky
Milan, Italy
밀란 스트리트카(Milan StreetCar) 가 스트리트카(StreetCar)시리즈 중에 가장 멋있는 것 같다.
정말 클래식한 외관, 나무 바닥을 시작해서 독특하고 멋진 인테리어가 한 몫한다.
밀란(Milan)
내부 모습
안내문구도 표시등도 이태리어로 되어있다.
Melbourne, Australia
Philadelphia, Pennsylvania (1938 livery)
Philadelphia, Pennsylvania (Postwar livery)
&
Philadelphia Suburban Transportation Co.
San Francisco 1950's
&
Illinois Terminal (Suburban St. Louis)
&
Baltimore, Maryland
타는 법이나 요금은 뮤니버스(Muni Bus)와 동일하기에
트랜스퍼 종이나 Monthly, Weekly Pass 뮤니패스포트(Muni Passport),
클리퍼 카드(Clipper Card), 씨티패스(CitiPass)
모두 사용 가능
보통 스트리트카(StreetCar)의 내부 모습
몇 십년된 스트리트카(StreetCar)의 내부라고 믿기 힘들만큼 깔끔하다.
F-line
은 옛날 부터 있었는데 한창 사라 졌다가 잠시 오픈한 사이에 인기가 있어서
2000년대 들어서 영구 운행하기로 했다고 한다.
관광객들한테 인기 최고~
'칭칭'~ '칭칭'~~ 거리며 다니는 소리가 정말 정겹다.
서울에도 전차가 있었다는데; 다시 복원하면 좋을텐데, 교통체증 때문에 민원이 폭팔하겠지..
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